康威環(huán)能有望入國外船機商配套名

受全球金融危機影響，今年1-11月，無錫市康威環(huán)能設(shè)備有限公司的船用燃油供應(yīng)單元、分離機單元訂單量同比下降了50％左右。面對嚴(yán)峻的市場形勢，作為國內(nèi)最大的船用重油供應(yīng)單元生產(chǎn)供應(yīng)商，康威環(huán)能設(shè)備公司將如何應(yīng)對？該公司總經(jīng)理沈良彬日前表示，該公司將積極采取多種措施，力爭在3年后，使其三分之一以上的船用燃油供應(yīng)單元銷往國內(nèi)外高端船舶配套市場。

沈良彬介紹，從生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品性能等方面來比較，康威環(huán)能設(shè)備公司的船用燃油供應(yīng)單元和國外同類型產(chǎn)品不相上下。然而，由于該公司產(chǎn)品外觀上的瑕疵，以及企業(yè)的市場認(rèn)知度不高，雖然其價格比進(jìn)口的同類產(chǎn)品低50％以上，康威環(huán)能設(shè)備公司的產(chǎn)品卻只能銷往國內(nèi)外中低端市場。如今，訂單量銳減，該公司必須更加重視對高端市場的開發(fā)，采取多種措施推進(jìn)這一工作。

為此，康威環(huán)能設(shè)備公司首先將在全面提高質(zhì)量管理水平上下功夫。沈良彬表示，該公司將嚴(yán)格按照IS09001質(zhì)量管理體系要求，對外購材料、外購件嚴(yán)格把關(guān)，對所有的供貨商重新進(jìn)行評審，確保使用高品質(zhì)的外協(xié)件。在此基礎(chǔ)上，該公司將對作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行細(xì)化，并使生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)的檢驗制度更加完善，做到不合格的中間產(chǎn)品絕不進(jìn)人下一道工序。

在此基礎(chǔ)上，康威環(huán)能設(shè)備公司將全面采用新工藝，進(jìn)一步提升產(chǎn)品內(nèi)部管道的清潔度和其外觀質(zhì)量。據(jù)了解，目前該公司徹底淘汰了傳統(tǒng)的手工電弧焊接工藝，在結(jié)構(gòu)件、底座、支架等部位的焊接過程中，均采用更加高效的二氧化碳?xì)怏w保護焊工藝，在壓力管道的焊接過程中則采用氫弧焊工藝，避免了采取電弧焊接工藝而導(dǎo)致熔渣進(jìn)入管內(nèi)的問題。

此外，在管道焊接工作結(jié)束且其強度和密性試驗合格后，康威環(huán)能設(shè)備公司要對產(chǎn)品上的所有焊接件及管道部件進(jìn)行拋丸處理，對管道部件進(jìn)行酸洗磷化處理，再對整個產(chǎn)品進(jìn)行噴粉、噴塑等表面涂裝處理，使產(chǎn)品的外觀光潔度、管道內(nèi)部的清潔度及噴塑層的粘貼附著力接近或達(dá)到了國外高端同類產(chǎn)品的水準(zhǔn)。
 

為實現(xiàn)船用燃油供應(yīng)單元的通用化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，并確保該產(chǎn)品能被方便快捷地維修，康威環(huán)能設(shè)備公司計劃把船用燃油供應(yīng)單元的管道、其他部件作為一個標(biāo)準(zhǔn)化機械加工部件來處理。為此，該公司將增設(shè)專用模具和工裝夾具，實行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；a(chǎn)，大幅提高船用燃油供應(yīng)單元所有部件的互換性。

為提升產(chǎn)品的市場認(rèn)知度，康威環(huán)能設(shè)備公司將積極與國內(nèi)外知名企業(yè)進(jìn)行長期戰(zhàn)略合作，并建立了與這些企業(yè)接軌的生產(chǎn)管理體系、質(zhì)量管理體系，以提升產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)一步縮短交貨期，提高售后服務(wù)能力，從而逐步提高高端客戶群對其產(chǎn)品的認(rèn)知度。

目前，康威環(huán)能設(shè)備公司正在和國內(nèi)外船用柴油機廠商洽談，以求在船用燃油成套設(shè)備和主機配套設(shè)備成套供貨方面進(jìn)行合作，并得到了積極響應(yīng)。今年9月，該公司為國外一家知名船用主機制造商配套的首件柴油機缸套水加熱單元交付，其整體實力得到了國外用戶的認(rèn)可。據(jù)透露，未來該公司生產(chǎn)的船用燃油供應(yīng)單元有望被列入國外船用主機制造商的打包配套產(chǎn)品名錄。